比年来，国内新动力汽车长久保握着喜悦发展的态势。中国汽车工业协会数据清楚，2024年1—3月，新动力汽车产销划分完成211.5万辆和209万辆，同比划分增长28.2%和31.8%。

　　行业发展握续向好的布景下，新动力汽车赛说念涌入了许多跨界选手，它们既有径直下场造车的手机巨头，也有为车企提供智能汽车治理有筹划的科技巨头，汽车行业的范围日渐浑沌。

　　《中国谋划报》记者戒备到，跟着新动力汽车所需部件的变化，不少企业为了开辟第二增长弧线，寻找新的利润增长点，王人以各自的边幅参预到汽车行业，其中就包括家电企业。

　　4月10日，好意思的与蔚来在好意思的威灵汽车部件安庆工场签署了计谋互助契约。两边将在新动力汽车零部件、自动化、数字化、低碳可握续园区及灵巧物流等范围开展平凡互助。

　　此外，海尔集团、创维等家电企业也在汽车行业深度布局。其中，创维礼聘了径直下场造车，海尔集团则通过青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司（以下简称“卡泰驰”）猛攻二手车商场。

　　关于海尔集团布局二手车商场的背后考量和企业的中枢竞争力等有关问题，记者相关海尔集团方面，有关认真东说念主向记者默示：“咱们（二手车）业务还在发展中，暂无对外的信息。”

　　蔚来牵手家电龙头

　　“好意思的不仅是巨匠家电业的龙头，在汽车范围也有深厚的布局，蔚来愿与好意思的共同推动新动力汽车中枢本事的发展。”4月10日，蔚来和好意思的在安庆签署计谋互助契约，蔚来创举东说念主、董事长、CEO李斌默示，新动力汽车和电器王人是电驱动，底层旨趣王人是一样的。蔚来与好意思的全部“加电”，不错优化新动力汽车的本事门路遐想，冲破现存的汽车部件定点模式。

　　记者从蔚来方面了解到，好意思的与蔚来的互助始于2021年，从库卡工业机器东说念主运转，冉冉延迟至楼宇治理有筹划，以及包括空调压缩机和新动力电机定子在内的汽车零配件范围。

　　凭证契约，好意思的和蔚来将加深汽车零部件范围及新本事研发的互助，共同探讨适用于智能电动汽车场景下具有引颈性、竞争力的新本事，共同研发包括但不限于空调压缩机、电驱动、热管制集成、车载雪柜等家具。此外，在工业范围，好意思的还将推崇机器东说念主、数字化的上风，两边在工业机器东说念主内容、汽车及一般工业自动化治理有筹划、通顺截止全体治理有筹划、数字化管制系统、灵巧物流等范围开展互助，全力打造新动力汽车行业智能制造典范。

　　除此除外，“碳达峰”和“碳中庸”是焦虑的国度计谋，亦然两边已矣可握续发展追求的焦虑目的。凭证契约，两边首肯在“双碳”信息数据、应用场景、治理有筹划等方面进行疏通交流，共同探讨降碳职责。好意思的方面默示，好意思的积极分享低碳园区等方面的素质，并进一步探讨在产业园区开导、楼宇自控及动力管雄厚决有筹划等互助，助力碳中庸目的的已矣。

　　李斌和好意思的集团董事长兼总裁方洪波同为“安庆东说念主”。关于与蔚来在安庆签署互助契约，方洪波称，蔚来的新动力汽车以及有关的动力业务发展很快，夙昔但愿每一辆蔚来汽车王人有好意思的在安庆分娩的零部件，更但愿两边不错共同互助研发，冲破新动力汽车的本事难点。

　　好意思的集团副总裁兼工业本事功绩群总裁伏拥军曾告诉记者：“从家电零部件到汽车零部件，家具和商场不一样，挑战确乎很大。咱们礼聘了汽车电动化的经过中产生的增量部件，关于汽车行业的供应商来说是新家具，但咱们在本事上比这些供应商更擅长这些部件。”

　　记者了解到，好意思的威灵汽车部件将在压缩机、电机范围积攒的“根蒂事”进行车规级延展，布局了包括热管制、电驱动、底盘奉行系统三大范围的增量部件，家具涵盖电动压缩机、热管制集成模组、驱动电机、EPS转向电机、电子油泵、电子水泵、电子扩张阀、电磁阀等。

　　此前，威灵汽车部件联结江淮汽车为钇为3研发的基于热泵空调的全域热管制系统，凭借热管制关节（冷媒侧集成）、电动压缩机等，将乘员舱、电驱动舱和电板舱热场深度耦合，智能分派热量，能效提高50%，已矣了整车接近百公里10kWh（10度电）的超粗劣耗水平。

　　海尔入局二手车

　　与好意思的切入汽车增量部件不同的是，海尔集团则将视角聚焦在二手车商场，并在此进行快速扩张。中国汽车畅达协会发布的数据清楚，2023年1—12月，倍悦网配资二手车累计交游量1841.33万辆，同比增长14.88%，与同时比拟加多了238.5万辆，累计交游金额为11795.32亿元。

　　海尔集团通过卡泰驰深度布局二手车商场。卡泰驰是海尔集团旗下的汽车工业互联网生态平台品牌，其中汽车生态业务要点打造中高端直营连锁品牌，为用户提供认证二手车全周期用车场景治理有筹划，目下已在郑州、上海、武汉、青岛等30多个城市布局汽车生态收罗。

　　天眼查清楚，卡泰驰树立于2022年11月，其控股鼓吹为青岛卡泰驰车联科技有限公司（以下简称“卡泰驰车联科技”），握股比例为90.9269%。而卡泰驰车联科技由青岛卡泰驰控股有限公司（以下简称“卡泰驰控股”）百分百控股，卡泰驰控股由海尔集团握股51.2%。

　　记者戒备到，2022年11月—2024年1月，卡泰驰投资了超20家公司，所占比例均在53%—71.4286%之间，被投资公司谋划范围触及二手车经纪、二手车交游商场谋划等。

　　为何海尔集团要礼聘入局二手车商场？盘古智库高等接头员江瀚称：“海尔集团礼聘在2022年通过卡泰驰参预二手车行业，并在后续年份中快速扩张，这背后有多方面的考量。跟着科技的快速发展和耗尽者需求的逼迫变化，海尔集团一直在寻求新的增长点。二手车商场手脚一个苍劲的商场，具有巨大的增长后劲。通过多维度的布局，海尔集团不错充分诈欺其在品牌、本事、资金等方面的上风，快速切入商场，已矣资源分享和上风互补。此外，海尔集团还但愿通过布局二手车范围，进一步拓展其业务范围，提高品牌影响力，已矣多元化发展。”

　　手脚家电行业的龙头企业，海尔集团入局二手车也具备一定的上风。在江瀚看来，海尔集团入局二手车商场的中枢竞争力主要体目下以下几个方面：一是其苍劲的品牌影响力，海尔手脚巨匠著明的家电品牌，具有较高的商场认同度和耗尽者信任度；二是其先进的本事和立异才智，海尔在本事研发和立异方面一直走在行业前线，未必为二手车商场提供智能化、个性化的治理有筹划；三是其丰富的客户基础和完善的售后工作体系，海尔领有苍劲的用户群体和完善的售后工作体系，未必为二手车耗尽者提供全见地的工作保险。

　　记者戒备到，海尔集团党委文书、董事局主席、首席奉行官周云杰也为二手车商场的高质料发展建言献计。本年宇宙两会时分，周云杰提交的建议之一即是《推动二手车全产业链高质料发展，开释汽车耗尽新活力》。他淡漠三点建议，划分是“开导宇宙性汽车全生命周期数据平台”“相沿二手车再制造行业的发展”“出台促进二手车耗尽的专项政策”。

　　打造物联网生态

　　“家电企业参预汽车行业是因为要打造物联网生态。夙昔不管是家电家具照旧汽车家具王人将形成一个智能结尾，这就意味着，谁能将物联网生态作念起来，谁就在商场上具备竞争上风。”关于家电企业参预到汽车行业，中国数实会通50东说念主论坛副秘书长胡麒牧向记者说说念。

　　在胡麒牧看来，家电企业打造的智能家居相似是一个物联网，内部的许多本事跟汽车产业是不错通用的。“家电企业将一些本事应用到汽车产业中去，很是于给它们的本事找到了更多的应用场景，这也成心于它们摊薄老本，或者是寻找到新的增量商场。”

　　记者戒备到，20多年前曾经有过家电企业的造车潮水，但大多以失败告终。胡麒牧默示，20多年前中国刚加入WTO，中国的汽车产业刚刚运转国外化，国度出台了一定的保护政策，这是利好的一个产业，而家电行业在上世纪90年代就一经通过贴牌代工发展起来了。

　　汽车行业在那时是蓝海商场，成长久景相配好，加上政策的相沿，是以诱骗了许多家电企业跨界参预汽车行业。胡麒牧说：“目下汽车行业王人在数字化转型，而家电企业又具备打造物联网生态的有关上风，是以目下许多家电企业王人在往汽车行业布局。”

　　不外，江瀚也指出，家电企业在跨界到汽车行业时也濒临着一些挑战。最初，汽车行业的本事门槛和商场门槛相对较高，需要家电企业具备鼓胀的本事实力和商场素质；其次，汽车行业的竞争也很是强横，家电企业需要充分了解商场需乞降竞争形状，制定安妥的商场策略；终末，家电企业还需要议论何如与原有业务进行会通和立异，已矣协同发展。

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