（原标题：乘联会：4月狭义乘用车零卖展望160.0万辆 新能源展望72.0万辆）

智通财经APP获悉，乘联会发文称，3月各企业发力冲击季度末销量见地，终局车市季节性收复，中国通顺协会乘用车市集信息联席分会数据披露，3月狭义乘用车终局零卖169.0万辆，同比增长6.2%，环比增长52.8%。跟着气温回暖以及终局价钱大幅下探，新能源市集加快收复，3月新能源市集销量71.4万辆，同比增长30.5%，渗入率42.3%。

3月底车市并未出现较着的反弹，明朗假期时分市集热度也不足通例周末，举座车市仍延续3月底的不雅望态势，终局需求开释受阻。各企业价钱及优惠计策救助行为闲居，但本色成果较为有限，直至月中，4月晦端东说念主气仍未收复至3月同时水平。跟着月底北京车展的独揽，各企业新品牌、新车型发布逐渐启动，市集驱动蓄力干与新址品密集发布期，耗尽者关爱度提高，月底车市有望回温。

一、 厂商销售动向

最新调研欺压披露，零卖量占总市集或者以上的头部厂商本月零卖见地环比上月见地微降，聚合往年同时见地完成率，初步推算本月狭义乘用车零卖总市集鸿沟约为160.0万辆傍边，环比-5.3%。4月车市价钱战进一步加重，除三月底官宣降价的新能源企业外，各传统企业也推出各式景观的优惠计策，终局竞争进一步加重。据调研欺压披露，4月中旬乘用车市集终局扣头-20.7%，略高于3月晦端扣头力度。新能源市集仍延续3月走势，前三周新能源渗入率督察高位，本月新能源零卖展望可达72.0万辆傍边，与上月督察在调换市集鸿沟，渗入率45.0%。

二、 周度走势推算

受明朗假期影响，4月第一周日均零卖3.42万辆，智操盘同比前年-8.3%，环比上月-3.6%，市集进展欠安。第二周市集收复摧毁，日均零卖3.88万辆，同比-12.9%，环比上月-1.1%。第三周市集略有升温，日均零卖4.80万辆，环比-1.1%，同比-12.5%。跟着月底车展的举办，此前压抑的需求开释有望，展望第四周日均零卖8.31万，同比13.4%，环比2.3%。概括估算4月零卖可达到160万辆。

三、4月举座车市蓄势待发

一季度寰球GDP增速5.3% ，经济运行终了邃密起原。一季度社会耗尽品零卖总数同比增长4.7%，住户出行意愿较强，文旅市集供需郁勃，餐饮、交通、娱乐等工作耗尽快速增长，工作零卖额同比增长10.0%，高于同时商品零卖额增速6.0个百分点。汽车类耗尽品同比增长3.8%，住户关于汽车的耗尽才智和信心有待进一步提高。4月初车市收复能源不足，各企业收受降价搪塞，但价钱下探带来的成交飘扬凯旋甚微。以旧换新计策行将出台，耗尽者不雅望心扉仍然相配浓厚。跟着月底北京车展独揽，各厂商驱动发力，自中旬起，连接有新品牌、新车型问世，耗尽者对车市关爱度大幅升温，有望刺激前期压抑的购车需求加快开释，寰球层面汽车以旧换新计策呼之欲出，举座车市蓄势待发。

本月狭义乘用车零卖市集约为160.0万辆傍边，同比前年-1.5%，环比上月-5.3%，新能源零卖展望72.0万辆傍边，与上月抓平，同比增长37.1%，渗入率展望可达45.0%。

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